Авыр авырлыктагы йөкле машина - тәннең алгы өлешендә күтәрү вагоны һәм тәннең арткы өлешендә авырлык күтәрү машинасы.Форклифтлар йөкләү һәм чыгару, портларда, станцияләрдә һәм заводларда кисәкләргә күчерү өчен яраклы.3 тоннадан түбән форклифтлар кабиналарда, поездларда һәм контейнерларда эшли ала.Әгәр дә vilka төрле винталар белән алыштырылса, форклифт төрле товарлар йөртә ала, мәсәлән, чиләк буш материаллар йөртә ала.Форклифтларның күтәрү авырлыгы буенча, форклифтлар кечкенә тоннага (0,5т һәм 1т), урта тоннага (2т һәм 3т) һәм зур тоннага (5т һәм аннан да күбрәк) бүленәләр.
Тигезләнешле авыр форклифтның үзенчәлекләренә түбәндәгеләр керә:
1. Логистиканың төрле өлкәләрендә көчле универсаллык кулланылды.Әгәр дә форклифт йөкле машиналар паллетлар белән хезмәттәшлек итсәләр, аны куллану диапазоны киңрәк булачак.
2. Йөкләү, бушату һәм эшкәртү белән икеләтә функцияле йөк машинасы - йөкләү, чыгару һәм эшкәртү өчен интеграль җиһаз.Ул йөкләү, бушату һәм эшкәртүне бер операциягә берләштерә һәм эш нәтиҗәлелеген тизләтә.
3. Форклифт шассисының тәгәрмәч нигезенең көчле сыгылмасы бар, форклифтның борылыш радиусы кечкенә, операциянең сыгылмасы көчәйтелә, шуңа күрә күп машиналарда һәм коралларда тар мәйданны куллану кыен булырга мөмкин. кулланылган форклифт.
Баланслы авыр йөкле машинаның структурасы:
1. Эчке яну двигателе һәм батареяның көч җайланмасы буларак форклифт өчен көч җайланмасы.Тавыш һәм һаваның пычрануы таләпләре катлаулырак очракларда батареяны көч итеп кулланырга кирәк, мәсәлән, эчке яну двигателе муфлер һәм газ чыгару җайланмасы белән җиһазландырылган булырга тиеш.
2. Тапшыру җайланмасы төп көчне йөртүче тәгәрмәченә күчерү өчен кулланыла.Механик, гидротехник һәм гидротехниканың 3 төре бар.Механик тапшыру җайланмасы клач, тизлек тартмасы һәм саклагыч күчәреннән тора.Гидротехник тапшыру җайланмасы гидротехник момент конвертерыннан, электр сменасы тизлек тартмасыннан һәм йөртүче күчәреннән тора.
Гидротехник тапшыру җайланмасы гидротехник насос, клапан һәм гидротехник двигательдән тора.
3. Руль җайланмасы рульдән, рульдән һәм рульдән торган вагонның йөртү юнәлешен контрольдә тоту өчен кулланыла.1 тоннан түбән форклифтлар механик руль җайланмаларын кулланалар, һәм 1 тоннадан артык форклифтлар күбесенчә руль җайланмаларын кулланалар.Форклифт руль машина тәненең артында.
4. Йөк механизмын күтәрү өчен эш җайланмасы.Ул эчке ишек рамкасыннан, тышкы ишек рамкасыннан, йөк винтовкасы рамкасыннан, йөк вагоныннан, чылбырдан, чылбырдан, күтәрү цилиндрыннан һәм цилиндрдан тора.Тышкы ишек рамкасының аскы очлары рамкага тоташтырылган, һәм урта өлеше эретелгән цилиндр белән бәйләнгән.Ябык цилиндрның киңәюе аркасында, ишек рамкасы артка-артка иелергә мөмкин, шулай итеп йөк ташу һәм йөк эшкәртү процессы тотрыклы.Эчке ишек рамкасы тышкы ишек рамкасына урнаштырылган ролик белән җиһазландырылган.Эчке ишек каркасы күтәрелгәч, ул тышкы ишек рамкасыннан өлешчә сузылырга мөмкин.Көтү цилиндрының аскы өлеше тышкы ишек рамкасының аскы өлешендә урнаштырылган, һәм цилиндрның поршень таягы эчке ишек рамкасының күрсәткеч таягы буйлап өскә-аска хәрәкәт итә.Поршень таягының өске өлеше кәрәз белән җиһазландырылган, күтәрү чылбырының бер очын тышкы ишек рамкасына, икенче очын йөк челтәре рамкасы белән тоташтыралар.Поршень таягының өске өлеше кәрәз белән күтәрелгәч, чылбыр vilka белән vilka тоткычны бергә күтәрә.Күтәрү башында, поршень таягы эчке ишек рамкасына этәргәнче, йөк винтасы гына күтәрелә, эчке ишек рамкасын күтәрү өчен.Эчке ишек рамкасының күтәрелү тизлеге йөк челтәренең яртысы.Эчке ишек рамкасы хәрәкәтләнмәгәндә йөк чыбыкларын күтәрә алырлык максималь биеклек ирекле лифт биеклеге дип атала.Гомуми ирекле күтәрү биеклеге якынча 3000 мм.Машина йөртүченең яхшырак күренүе өчен, күтәрү цилиндры кантның ике ягында урнаштырылган ике киң күренешле кантрига үзгәртелә.
5. Гидротехник система - винтаны күтәрү һәм ишек рамкасын эретү өчен көч бирә торган җайланма.Ул нефть насосыннан, күп яклы кире клапаннан һәм торбадан тора.
6. Тормоз җайланмасы Форклифт машинасының тормозы йөртүче тәгәрмәчендә урнаштырылган.Форклифт йөк машиналарының эшләвен күрсәтүче төп параметрлар - стандарт күтәрү биеклеге һәм йөкләү үзәкләре арасындагы стандарт ераклыкта күтәрелгән авырлык.Йөк үзәгенең ераклыгы - йөкнең тарту үзәге белән йөк челтәренең вертикаль өлешенең алгы стенасы арасы.
Баланслы авыр йөкле машинаның үсеш юнәлеше.
Форклифтның ышанычлылыгын яхшырту, уңышсызлык дәрәҗәсен киметү, форклифтның хезмәт итү вакытын яхшырту.Эргономиканы өйрәнеп, төрле контроль тоткыч, руль һәм машина йөртүче урыны позициясе акыллырак, шоферларның күренеше киң, уңайлы, ару җиңел түгел.Түбән тавышны, аз газ чыгаруны, аз ягулык куллану двигателен кабул итегез, яисә тавышны киметү һәм экологик пычрануны киметү өчен газны чистарту чараларын күрегез.Яңа сортлар булдыру, форклифтлар вариантын һәм форклифтлар диапазонын киңәйтү өчен төрле яңа җиһазлар булдыру.
Пост вакыты: 18-2022 октябрь